Regel 35: Lydsignaler under nedsat sigtbarhed ⭐
⭐ Vigtigst til duelighedsprøven
Kort fortalt
I tåge og anden nedsat sigtbarhed skal der med højst 2 minutters mellemrum gives signal. Motorskib under fart giver 1 lang tone, motorskib stoppet giver 2 lange. Sejlskibe, fiskere og skibe med begrænset manøvreevne giver 1 lang og 2 korte. Skib for anker ringer med klokken hvert minut i cirka 5 sekunder.
Lovteksten
I eller nær et område med nedsat sigtbarhed skal, hvad enten det er dag eller nat, de i denne regel foreskrevne signaler gives på følgende måde:
(a) Et maskindrevet skib, der gør fart gennem vandet, skal med mellemrum af højst 2 minutter give 1 lang tone.
(b) Et maskindrevet skib, der er let, men ligger stoppet uden at gøre fart gennem vandet, skal med mellemrum af højst 2 minutter give 2 på hinanden følgende lange toner med ca. 2 sekunders mellemtid.
(c) Et skib, der ikke er under kommando, et skib, der er begrænset i sin evne til at manøvrere, et skib, der er hæmmet af sin dybgang, et sejlskib, et skib, der er i færd med at fiske, og et skib, der er i færd med at slæbe eller skubbe et andet skib, skal i stedet for de i stk. (a) eller (b) i denne regel foreskrevne signaler med mellemrum af højst 2 minutter give 3 på hinanden følgende toner, nemlig 1 lang efterfulgt af 2 korte toner.
(d) Et skib, der er i færd med at fiske, og som ligger til ankers, og et skib, der er begrænset i sin evne til at manøvrere, når det udfører sit arbejde til ankers, skal i stedet for de i stk. (g) i denne regel foreskrevne signaler give det i stk. (c) i denne regel foreskrevne signal.
(e) Et skib, der slæbes, eller såfremt der slæbes mere end et skib, da det agterste af disse, skal, hvis det er bemandet, med mellemrum af højst 2 minutter give 4 på hinanden følgende toner, nemlig 1 lang efterfulgt af 3 korte toner. Dette signal skal, så vidt det er praktisk muligt, gives umiddelbart efter det af det slæbende skib afgivne signal.
(f) Når et skib, der skubber, og et skib, der skubbes frem, er fast forbundet i en sammensat enhed, skal de betragtes som et maskindrevet skib og skal give de i stk. (a) eller (b) i denne regel foreskrevne signaler.
(g) Et skib til ankers skal med mellemrum af højst 1 minut ringe hurtigt med klokken i ca. 5 sekunder. I et skib på 100 m eller derover i længde skal der ringes med klokken i den forreste del af skibet, og umiddelbart efter ringning med klokken skal der slås hurtigt på gongongen i ca. 5 sekunder i den agterste del af skibet. Et skib til ankers kan desuden give 3 på hinanden følgende toner, nemlig 1 kort, 1 lang og 1 kort tone, for at varsko et skib, der nærmer sig, om sin plads og om muligheden for sammenstød.
(h) Et skib på grund skal give det i stk. (g) i denne regel foreskrevne klokkesignal og efter omstændighederne det sammesteds foreskrevne gongongsignal og skal desuden umiddelbart før og efter den hurtige ringning med klokken give 3 adskilte og tydelige slag på klokken. Et skib på grund kan endvidere give et hensigtsmæssigt fløjtesignal.
(i) Et skib med en længde på 12 m og derover, men mindre end 20 m er ikke forpligtet til at afgive det i denne regel stk. (g) og (h) beskrevne klokkesignal. Såfremt skibet ikke afgiver dette klokkesignal, skal det imidlertid afgive et andet effektivt lydsignal med højst 2 minutters mellemrum.
(j) Et skib under 12 m i længde er ikke forpligtet til at give de ovenfor nævnte signaler, men hvis det ikke gør det, skal det med mellemrum af højst 2 minutter give et andet fyldestgørende lydsignal.
(k) Et lodsskib, der udfører lodstjeneste, kan foruden de i stk. (a), (b) eller (g) i denne regel foreskrevne signaler give et kendingssignal bestående af 4 korte toner.
Ordret fra Bekendtgørelse nr. 1083 af 20. november 2009 om søvejsregler, bilag 1.
Lær og øv
- Læs: Tåge: skibe i fart (Lyd- og tågesignaler)
- Læs: Tåge: til ankers og på grund (Lyd- og tågesignaler)
- Læs: Tåge: slæb, mindre skibe og lodsskibe (Lyd- og tågesignaler)
- 13 spørgsmål i «Lyd- og tågesignaler»
- 2 spørgsmål i «Vagthold og vagttjeneste»
- 🎧 Hør om det
På telefon kan du stryge til siden for at skifte regel.