Regel 6: Sikker fart ⭐
⭐ Vigtigst til duelighedsprøven
Afsnit I – Alle sigtbarhedsforhold
Kort fortalt
Man skal sejle med en fart, hvor man kan nå at gøre noget for at undgå sammenstød og kan stoppe i tide. Det afhænger af sigtbarhed, trafik, vind, sø, strøm, om natten af lys fra land, og af vanddybden i forhold til dybgangen. Radar kan have begrænsninger, fx små skibe, der ikke ses.
Lovteksten
Ethvert skib skal altid gå med sikker fart, således at det kan træffe behørige og effektive foranstaltninger til at undgå sammenstød og kan stoppe inden for en under hensyn til de foreliggende omstændigheder og forhold passende distance. Ved afgørelsen af, hvad der er sikker fart, skal bl.a. følgende faktorer tages i betragtning:
(a) Af alle skibe:
(i) sigtbarheden;
(ii) trafiktætheden, herunder koncentration af fiskeskibe eller hvilke som helst andre skibe;
(iii) skibets manøvreevne især for så vidt angår stoppedistance og drejeevne under de foreliggende forhold;
(iv) om natten tilstedeværelsen af baggrundslys såsom fra lys i land eller genskin fra egne lanterner;
(v) vind-, sø- og strømforhold samt nærliggende farer for sejladsen;
(vi) dybgang i forhold til den forhåndenværende vanddybde.
(b) Af skibe, der bruger radar, endvidere:
(i) karakteristiske forhold ved radaranlæggets egenskaber, dets effektivitet og begrænsninger;
(ii) eventuelt begrænsede observationsmuligheder som følge af den benyttede afstandsindstilling;
(iii) søens, vejrets og andre forstyrrelseskilders begrænsning af radarobservationsmuligheder;
(iv) muligheden af at små skibe, is og andre flydende genstande ikke vil kunne konstateres ved hjælp af radar i tilstrækkelig afstand;
(v) de ved hjælp af radar konstaterede skibes antal, plads og bevægelser;
(vi) den mere nøjagtige vurdering af sigtbarheden, som måtte være mulig, når radar anvendes til at bestemme afstand til skibe eller andre genstande i nærheden.
Ordret fra Bekendtgørelse nr. 1083 af 20. november 2009 om søvejsregler, bilag 1.
Lær og øv
På telefon kan du stryge til siden for at skifte regel.